IKNA 4.88 ဂီယာအချိုး

ဇာစ်မြစ်

တရုတ်

ပစ္စည်း

သံမဏိ

သတ်မှတ်ချက်

1 Set

Mounting အနေအထား

ရှေ့နှင့်နောက် axle ကွဲပြားသောအိမ်များအတွင်းတွင်

ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ

၎င်းသည် ကြီးမားသောတာယာကြောင့်ဖြစ်ရသည့် နာကျင်မှုကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းပေးသည်- နှေးကွေးသော ပါဝါပေးပို့မှု၊ တောင်တက်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းမှု၊ အပြောင်းအလဲမြန်သော ယုတ္တိဗေဒနှင့် လောင်စာအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုတို့ကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းပေးသည်။

မြင့်မားသောကြံ့ခိုင်မှု၊ တိကျမှု၊ ငြိမ်သက်စွာလည်ပတ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် လမ်းကြမ်းဝါသနာအိုးများအတွက် ရေပန်းအစားဆုံး ဂီယာအချိုးအစား ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

FOB price:

$1095.46

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ leave a message

မေးလ်：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

အမှတ်တံဆိပ်:ယုံကြည်ချက်

အတိုင်းအတာ-ယာဉ်- သတ်သတ်မှတ်မှတ်

စီးရီးကိုယ်ထည်

Detailed description

Core အားသာချက်များ (488 Gear Ratio သီးသန့်)

အလွန်အမင်း ပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် တောင်တက်ခြင်းအတွက် အလွန်အမင်း အနိမ့်ဆုံး Torque ရလဒ်
OEM 4.10/4.11 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက- Torque သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 19% တိုးလာပြီး အလွန်ကြီးမားသောတာယာများပင်လျှင် "ရှေ့သို့မရွေ့ဘဲ လည်ပတ်နေသည်" ကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တက်ခြင်း၊ တောင်တက်ခြင်းနှင့် ကျောက်တွားခြင်းအတွက် အမြင့်ဆုံးသော ပေါက်ကွဲစွမ်းအားကို ပေးစွမ်းပြီး ဆိုင်းငံ့ထားမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေမှုတို့ကို အပြည့်အဝ ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
430 (4.30)/456 (4.56) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက- ၎င်းသည် low-end torque တွင် ပြတ်ပြတ်သားသား ဦးဆောင်မှုရှိသည်။ 35 လက်မ+ တာယာများ မောင်းနှင်ခြင်း၊ လေးလံသော ဆွဲဆွဲခြင်းနှင့် အလွန်အမင်း ကျောက်တွားသွားခြင်းတို့ကြောင့် ဂီယာပေါက်ခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည့် မောင်းနှင်ရထားသည် ဖိအားအောက်တွင် လည်ပတ်နေပါသည်။
အဓိက မြင်ကွင်းများ- 35/37 လက်မအရွယ် ကြီးမားသောတာယာများ၊ ကျောက်တွားခြင်း၊ ရွှံ့များပြန်လည်ရယူခြင်း၊ ကန္တာရတောင်တက်ခြင်း၊ အကြီးစားဆွဲဆွဲခြင်း။ လွန်ကဲသော လမ်းကြမ်းအတွက် စစ်မှန်သော "torque လက်နက်"။
အမြင့်ဆုံးထိခိုက်မှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော စစ်ဘက်အဆင့် ခွန်အား
တိကျသော အပူကုသမှုဖြင့် အတုပြုလုပ်ထားသော တည်ဆောက်မှု- ထူးခြားသောသက်ရောက်မှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အထူးမြင့်မားသော ဂီယာအမြစ်ခိုင်ခန့်မှု၊ ကျောက်အောက်ခြေကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ရုတ်တရက် ရုန်းအားမြင့်မားမှုနှင့် ကြာရှည်စွာ အလွန်အမင်းအသုံးပြုမှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Abrasive coating + ဂီယာဖုံးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်- သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ စက်ဝိုင်းသက်တမ်းနှင့်အတူ ပါးလွှာခြင်း ထိခိုက်မှု အနည်းဆုံးOEM ဂီယာများထက် 6-7 ဆ (ချို့ယွင်းချက်မရှိသောစက်ဝိုင်း 2 သန်း).
လိုက်ဖက်ညီသောထုတ်လုပ်မှု- လက်စွပ်ဂီယာနှင့် pinion ဂီယာသည် 1:1 ကိုက်ညီပြီး လှည့်ပတ်ထားပြီး၊ meshing clearance သည် 0.0X မီလီမီတာအထိ တိကျသော၊ ဆူညံမှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဂီယာပေါက်ခြင်းအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
တိတ်ဆိတ်သော ဒီဇိုင်းနှင့် တပ်ဆင်မှု သည် အလွန်အမင်း စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာ ဟန်ချက်ညီအောင် ပံ့ပိုးပေးသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော သွားပရိုဖိုင် + တိကျစွာ ကပ်ခြင်း- 72 decibels (အချို့သောအခြေအနေများတွင် 70dB အောက်) အောက်ရှိ drivetrain ဆူညံသံနှင့်အတူ ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ခရီးဝေးသွားခြင်းအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပြိုင်ကားဂီယာအစုံများထက် ပိုတိတ်ဆိတ်သည်။
တပ်ဆင်မှုစံနှုန်းများနှင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော + တစ်ဦးချင်းနည်းပညာပံ့ပိုးမှု- ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ၊ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ တပ်ဆင်မှုမမှန်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဂီယာပေါက်ခြင်းနှင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် တည်ငြိမ်ပြီး တာရှည်ခံသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
ပင်မအကြမ်းခံသော မော်ဒယ်များအတွက် ယာဉ်-သီးသန့်၊ အပျက်အဆီးမရှိသော ကြံ့ခိုင်မှု
အဓိကကြံ့ခိုင်မှု- Tank 300/400 (ဓာတ်ဆီ/ဒီဇယ်)၊ Ford Ranger၊ BAIC BJ40 Series၊ 212 T01၊ Jeep Wrangler JL/JK၊ Suzuki Jimny၊ Isuzu D-MAX၊ Jeep Gladiator နှင့် အခြားအရာများ။
OEM တပ်ဆင်ခြင်းအချက်များ + စက်ရုံသတ်မှတ်ချက်များ- ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် တူးဖော်ခြင်းမလိုအပ်ဘဲ မူရင်းဂီယာကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးခြင်း။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ မောင်းတံ သို့မဟုတ် axles များကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အနှောင့်အယှက်မရှိသော OEM ကွဲပြားသော အိမ်ရာများနှင့် ဝက်ဝံများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။