Zhenghua (Zhenghua) 155L ဓာတ်ဆီ အစားထိုး Main Fuel Tank
Zhenghua 155L ဓာတ်ဆီအစားထိုး လောင်စာဆီတိုင်ကီသည် ကြမ်းတမ်းသော off-road ယာဉ်များနှင့် ပစ်ကပ်များအတွက် တည်ဆောက်ထားသော တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်သော၊ စွမ်းရည်မြင့်၊ ဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး အဆင့်မြှင့်တင်မှု ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိက အကျိုးကျေးဇူးများဖြင့်နေရာချွေတာခြင်း၊ ဘို့တပ်ဆင်ခြင်း၊ အလွန်အမင်းကြာရှည်ခံမှုနှင့် နှစ်ဆမောင်းနှင်နိုင်မှုအကွာအဝေးအဝေးပြေး စူးစမ်းလေ့လာရေးခရီးစဉ်များနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသော တောတွင်းခရီးစဉ်များအတွင်း အကွာအဝေး စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။Tank 300/400၊ Ford Ranger၊ Jiangling DADA၊ Toyota LC Series၊ Jeep Wrangler နှင့် အခြားကားများ အပါအဝင် ဓာတ်ဆီသုံး 4x4 မော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် အရန်လောင်စာတိုင်ကီများအစား single-tank အကွာအဝေး အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကဒီဇိုင်းနှင့် အားသာချက်များ
၁။ တိုက်ရိုက် OEM အစားထိုးခြင်း၊ Bolt-On တပ်ဆင်ခြင်း၊ OEM လုပ်ဆောင်ချက် အားနည်းချက်မရှိခြင်း
3D-scanned OEM chassis data ကို အသုံးပြု၍ စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စက်ရုံမှတပ်ဆင်သည့်နေရာများဖြင့် လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ frame သို့မဟုတ် fuel tank bracket ကို ဖြတ်တောက်ခြင်း/ဂဟေဆက်ခြင်းမရှိဘဲ မူရင်းယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။မြေပြင်မှ အကွာအဝေးသည် မူလအတိုင်း ရှိသည် (ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်များတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းဒီဇိုင်းသည် လမ်းကြမ်းပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားသည်)။OEM လောင်စာဆီပန့်၊ လောင်စာအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ၊ ကာဗွန်ဘူးနှင့် ဖြည့်စက်အခေါင်းတို့နှင့် အပြည့်အဝ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လောင်စာအဆင့်ကို စက်ရုံထုတ်ဒိုင်ခွက်တွင် အပိုဂီယာများ မလိုအပ်ဘဲ မှန်ကန်စွာပြသပေးသောကြောင့် စတော့ထိန်းချုပ်မှုခံစားချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။အပိုတာယာ၊ ကုန်တင် သို့မဟုတ် အတွင်းခန်းနေရာများကို မယူပါ။ အပိုတာယာတပ်ဆင်မှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့်ဖြစ်သည်။ အရန်တိုင်ကီများထက် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ဘေးကင်းသောကြောင့် မိသားစုအသုံးပြုရန်နှင့် လမ်းကြမ်းနှစ်မျိုးလုံးအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၂။ ၁၅၅ လီတာ မြင့်မားသော စွမ်းရည်၊ နှစ်ဆတိုးမြင့်သော အကွာအဝေး၊ အကွာအဝေး စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်
Tank 300 (stock 80L tank) အတွက်၊ 155L အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွင် ထပ်လောင်းပါဝင်သည်၇၅ လီတာလောင်စာဆီစွမ်းရည်၏ ။လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 12 လီတာ/100 ကီလိုမီတာတွင် အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်၁၂၀၀ ကီလိုမီတာ+ရှင်ကျန်း၊ တိဘက်၊ အယ်လ်ဆာနှင့် အခြားတောရိုင်းဒေသများရှိ ဝေးလံခေါင်သီသော လေ့လာရေးခရီးစဉ်များကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။တိုင်ကီတစ်ခုတည်းပါသော ဒီဇိုင်းသည် အရန်တိုင်ကီပြောင်းလဲခြင်း၊ လောင်စာဆီပန့်ခြင်းနှင့် ပိုက်လိုင်းယိုစိမ့်ခြင်းပြဿနာများကို ရှောင်ရှားပေးသည်။ အဓိက/အရန်တိုင်ကီများကို ခွဲထုတ်စရာမလိုဘဲ တိုက်ရိုက်လောင်စာဖြည့်တင်းနိုင်သောကြောင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး အငွေ့ပျံခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီလျှံကျခြင်းအန္တရာယ်မရှိပါ။ ၃။ မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှု၊ ထိခိုက်မှုနှင့်ချေးခံနိုင်ရည်ရှိမှု
တည်ဆောက်ထားသည်၃ မီလီမီတာ လေးလံသော ၃၀၄ သံမဏိ သို့မဟုတ် ကာဗွန်သံမဏိချောမွေ့ပြီး ယိုစိမ့်မှုကင်းသော ချုပ်ရိုးများအတွက် TIG အပြည့်အဝ ဂဟေဆက်ထားသည်။ ထိခိုက်မှု၊ ခြစ်ရာနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုအောက်ပိုင်း ထိခိုက်မှုကြောင့် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။တပ်ဆင်ထားသော ချော်လဲမှုကာကွယ်သည့် ဘန်ဖယ်များနှင့် အားဖြည့်နံရိုးများသည် လောင်စာဆီပို့ဆောင်မှုကို တည်ငြိမ်စေပြီး လောင်စာဆီပန့် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးကာ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် လမ်းကြမ်းများတွင် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။တပ်ဆင်ထားသောမူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော rollover valve (utility patent)လမ်းကြမ်းဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစွာ ඔප දැමීමဖြစ်ပွားပါက လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှုကို ရပ်တန့်ပေးသည်။လောင်စာဆီလိုင်းများသည် ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အပူနှင့် အိုမင်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဆီခံရော်ဘာ သို့မဟုတ် သံမဏိ ကျစ်ထားသော ပိုက်ကို အသုံးပြုထားသည်။မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်တွင် သံချေးတက်ခြင်းကို အများဆုံးကာကွယ်ရန်အတွက် electrophoretic coating + ပလတ်စတစ်ဖြန်းခြင်း သို့မဟုတ် polishing တို့ပါဝင်သည်။ သံမဏိဗားရှင်းသည် တစ်သက်တာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ဘဲ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကာဗွန်သံမဏိဗားရှင်းကို လမ်းကြမ်းများတွင် အလွန်အကျွံအသုံးပြုရန်အတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၄။ ယာဉ်အတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်း၊ အဆင့်မြှင့်တင်ရေးကိရိယာများနှင့် ကျယ်ပြန့်စွာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု
မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက် စိတ်ကြိုက်တင့်ကားပုံသဏ္ဍာန်၊ တပ်ဆင်ကွင်းများနှင့် port interface များ၊ chassis wiring၊ suspension၊ drive shaft နှင့် differential locks များကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။မြှင့်တင်ကိရိယာများ (ဥပမာ IKNA ၄/၆ လက်မ axle drop kits)၊ ၃၅/၃၇ လက်မ အရွယ်ကြီးမားသော တာယာများနှင့် chassis skid plates များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး suspension travel သို့မဟုတ် steering ကို သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်များအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် (ဒီဇယ်ဖယောင်းသုတ်ခြင်းနှင့် လောင်စာအဆင့် မကိုက်ညီမှုကို ရှောင်ရှားသည်)။ လောင်စာဆီပို့ဆောင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်များအတွက် နှစ်ထပ်လောင်စာပန့်ဖွဲ့စည်းပုံများ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၅။ OEM အဆင့် အတွေ့အကြုံ၊ အပိုလည်ပတ်မှု ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး မရှိပါ။
မောင်းနှင်မှုခံစားချက်သည် စတော့ရှယ်ယာနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး အရန်တင့်ကားပြောင်းလဲခြင်း၊ ပန့်ချသံ သို့မဟုတ် ပဲ့တင်သံများ မရှိပါ။ရိုးရှင်းစွာလည်ပတ်ရန်အတွက် အပိုထိန်းချုပ်မှုခလုတ်များ သို့မဟုတ် APP မလိုအပ်ဘဲ စက်ရုံထုတ်ဒိုင်ခွက်ပေါ်တွင် တိကျသောလောင်စာဆီပမာဏဖတ်ရှုမှုကို တိုက်ရိုက်ပြသပေးသည်။အလေးချိန်မျှတစွာ ဖြန့်ဖြူးခြင်း (ဗလာအလေးချိန် ~၃၀–၃၅ ကီလိုဂရမ်၊ အပြည့်အလေးချိန် ~၁၅၅ ကီလိုဂရမ်) ရှိပြီး ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိပါ။
ထုတ်ကုန် တဂ် ၁:
ဈေးနှုန်း:
6800
နေရာချွေတာသောဒီဇိုင်း၊ ဘို့တပ်ဆင်ခြင်း၊ အလွန်အမင်းခိုင်ခံ့မှုနှင့် နှစ်ဆမောင်းနှင်နိုင်မှုတို့ဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းပေါ် မောင်းနှင်ခြင်း၊ ဝေးလံခေါင်သီသော တောတွင်းခရီးစဉ်များနှင့် တောလမ်းခရီးများအတွင်း အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။