အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်
NR အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်လက်မောင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မော်ဒယ်များအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် ပရီမီယံပစ္စည်းများကြောင့် အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။ အောက်တွင် ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်စကား ဖြစ်ပါသည်- ပရီမီယံပစ္စည်း
၂၀၂၂ Toyota Tundra အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော NR အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကို အောက်ပါတို့မှ ပြုလုပ်ထားသည်။၆၀၆၁-T၆ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဤပစ္စည်းသည် ಒಟ್ಟಾರೆအလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးစဉ်တွင် ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေပြီး ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း
၎င်းသည် လက်ခံကျင့်သုံးသည်OE ပုံစံ ဘူရှ်နှင့် ဘောလုံးအဆစ်ဖွဲ့စည်းပုံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မလိုအပ်ဘဲ ထူးချွန်သော တည်ငြိမ်မှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံပြဿနာများကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးသည်။ အောက်ဘက်ထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်း၏ သတ်မှတ်ထားသောနေရာတွင် groove ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည် - NR မှ သီးသန့် optimized ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ တိကျသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို မသတ်မှတ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် မြှင့်တင်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မာကျောမှု သို့မဟုတ် လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း
အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံ၏ R&D နှင့် ဒီဇိုင်းတွင်၊ NR သည် ball joint swing angle၊ tire camber နှင့် kingpin caster အပါအဝင် မြှောက်ထားသောယာဉ်၏ အဓိကဆိုင်းထိန်းစနစ်ဒေတာများကို ဦးစွာစုဆောင်းသည်။ ထို့နောက် ball joint ၏ အနေအထားနှင့် swing angle ကို တိကျစွာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံသည် 0 မှ 3 လက်မအထိ မြှောက်အမြင့်များအတွက် ယာဉ်၏ လေးဘီး alignment သတ်မှတ်ချက်အားလုံးနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီစေပြီး ရှုပ်ထွေးသောနေရာတွင် ချိန်ညှိမှုများ မလိုအပ်ပါ။
NR သည် ၂၀၂၂ Toyota Tundra ကဲ့သို့သော ကားမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်မ မျိုးကွဲများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ NR အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်မ မော်ဒယ်ကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ဂရိတ်ဝေါလ် တင့်ကား ၃၀၀.
NR အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်လက်မောင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မော်ဒယ်များအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် ပရီမီယံပစ္စည်းများကြောင့် အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။ အောက်တွင် ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်စကား ဖြစ်ပါသည်- ပရီမီယံပစ္စည်း
၂၀၂၂ Toyota Tundra အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော NR အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကို အောက်ပါတို့မှ ပြုလုပ်ထားသည်။၆၀၆၁-T၆ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဤပစ္စည်းသည် ಒಟ್ಟಾರೆအလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးစဉ်တွင် ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေပြီး ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း
၎င်းသည် လက်ခံကျင့်သုံးသည်OE ပုံစံ ဘူရှ်နှင့် ဘောလုံးအဆစ်ဖွဲ့စည်းပုံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မလိုအပ်ဘဲ ထူးချွန်သော တည်ငြိမ်မှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံပြဿနာများကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးသည်။ အောက်ဘက်ထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်း၏ သတ်မှတ်ထားသောနေရာတွင် groove ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည် - NR မှ သီးသန့် optimized ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ တိကျသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို မသတ်မှတ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် မြှင့်တင်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မာကျောမှု သို့မဟုတ် လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း
အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံ၏ R&D နှင့် ဒီဇိုင်းတွင်၊ NR သည် ball joint swing angle၊ tire camber နှင့် kingpin caster အပါအဝင် မြှောက်ထားသောယာဉ်၏ အဓိကဆိုင်းထိန်းစနစ်ဒေတာများကို ဦးစွာစုဆောင်းသည်။ ထို့နောက် ball joint ၏ အနေအထားနှင့် swing angle ကို တိကျစွာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံသည် 0 မှ 3 လက်မအထိ မြှောက်အမြင့်များအတွက် ယာဉ်၏ လေးဘီး alignment သတ်မှတ်ချက်အားလုံးနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီစေပြီး ရှုပ်ထွေးသောနေရာတွင် ချိန်ညှိမှုများ မလိုအပ်ပါ။
NR သည် ၂၀၂၂ Toyota Tundra ကဲ့သို့သော ကားမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်မ မျိုးကွဲများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ NR အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်မ မော်ဒယ်ကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ဂရိတ်ဝေါလ် တင့်ကား ၃၀၀.
ထုတ်ကုန် တဂ် ၁:
ဈေးနှုန်း:
3980
စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်မှုနှင့် တိကျသောယာဉ်ကိုက်ညီမှု၊ ပရီမီယံပစ္စည်း၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး ပေါ့ပါးမှု