Kaifeirui Dual-Tube နောက်ဘန်ပါ + Tow Bar

Mounting အနေအထား

ယာဉ်နောက်ဘက်

အမှတ်တံဆိပ်:Kai ကူးတို့

ဇာစ်မြစ်

တရုတ်

အတိုင်းအတာ-ယာဉ်- သတ်သတ်မှတ်မှတ်

စီးရီး-နောက်ဘန်ပါ

FOB price:

$1023.26

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ leave a message

မေးလ်：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

1 Set

မန်းဂနိစ်သံမဏိ/သံမဏိ Tube +/Al-Mg အလွိုင်း

Dual-tube အားဖြည့်ကာကွယ်မှု + ဝန်တင်ဆွဲခြင်း + အပြည့်အဝ ချဲ့ထွင်နိုင်မှု + တူးခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်ခြင်း။ Ford Ranger Wildtrak/Raptor၊ Bronco နှင့် Great Wall Pao အပါအဝင် အမာခံလမ်းကြမ်းယာဉ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စိုးရိမ်စရာမရှိ လေးလံသော off-roading အတွက် အကာအကွယ်၊ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ဆွဲငင်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။

Detailed description

【အဓိကအချက်များ】

Dual-tube အားဖြည့်ကာကွယ်မှု + ဝန်တင်ဆွဲခြင်း + အပြည့်အဝ ချဲ့ထွင်နိုင်မှု + တူးခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်ခြင်း။ Ford Ranger Wildtrak/Raptor၊ Bronco နှင့် Great Wall Pao အပါအဝင် အမာခံလမ်းကြမ်းယာဉ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စိုးရိမ်စရာမရှိ လေးလံသော off-roading အတွက် အကာအကွယ်၊ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ဆွဲငင်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။

【အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်း】

Dual-tube ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော နောက်ဘမ်ပါသည် မူလယာဉ်၏ကိုယ်ထည်လိုင်းများကို အပြည့်အ၀လိုက်နာကာ ထွက်ခွာချိန်ကို တိုးမြင့်စေပြီး ကားအောက်ပိုင်း ခြစ်မိခြင်းနှင့် နောက်ခန်းထိမိခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အပိုတာယာသယ်ဆောင်သူများ၊ လောင်စာဆီကိုင်ဆောင်သူများနှင့် အလံတိုင်များအတွက် ကြိုတင်မှာယူထားသော တပ်ဆင်နေရာများကို ရွေးချယ်နိုင်သော အနီရောင်/အနက်ရောင် တွဲလောင်းချိတ်များ။ လမ်းကြမ်း အလှတရားဖြင့် ဘက်စုံ အနောက်ဘက် အကာအကွယ် ပေးသည်။

မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် မူလယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို အဟန့်အတားမရှိဘဲ နောက်ပြန်ရေဒါများ၊ ကင်မရာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများအတွက် တိကျစွာကြိုတင်တူးဖော်ထားသော အပေါက်များ။

ပြိုင်ဘက်ကင်းသော မှတ်သားမှုများအတွက် Ranger Raptor Lite/MP kits များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မူရင်းကားနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော စိတ်ကြိုက်နောက်မီးဘေးဘောင်များနှင့် လိုက်ဖက်ပါသည်။

【ပစ္စည်းနှင့် လက်မှုပညာ】

ပင်မကိုယ်ထည်အား စွမ်းအားမြင့် မန်းဂနိစ်စတီးလ်/သံမဏိပြွန်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်လျှော့ချမှု အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာအတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော ပေါ့ပါးသော Al-Mg သတ္တုစပ်ဗားရှင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။

တစ်ခုတည်းသော ဂဟေဆက်ခြင်း + ဖော့စဖိတ် + အချဉ်ဖောက်ခြင်း + ပြင်းထန်သော တာရှည်ခံမှု၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အပူချိန်မြင့်သော အမှုန့်အဖုံးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ သဲကန္တာရများ၊ gobi နှင့် မိုးသစ်တောများကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

burr-free edges များဖြင့် တိကျသော စက်မှိုများ၊ တသမတ်တည်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးအတွက် တပ်ဆင်သည့်နေရာများသည် မူရင်းယာဉ်နှင့် လုံးဝကိုက်ညီပါသည်။

【အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ】

Dual-Layer ကာကွယ်မှု- 8mm manganese steel/Al-Mg သတ္တုစပ်စတီးပြားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ပိုက်နှစ်ချောင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အနောက်တံခါး၊ နောက်ဘက်ခြမ်းဘောင်၊ နောက်မီးနှင့် အခြားသော့အစိတ်အပိုင်းများကို အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးသည်။

အားကောင်းသော ဆွဲငင်အားတပ်ဆင်ပြီး 2 လက်မ နောက်တွဲယာဉ် အထစ်အငေါ့ လက်ခံကိရိယာ၊ တွဲဆွဲဘားတွင် ဘေးကင်းစွာ ဆွဲငင်နိုင်စေရန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဆွဲဆွဲစွမ်းရည်မှာ 6-8 တန်ဖြစ်သည်။

စွယ်စုံရ ကယ်ဆယ်ရေး ချဲ့ထွင်ခြင်း။- လမ်းကြမ်း ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ကိုယ်တိုင်ကယ်ဆယ်ခြင်း လုပ်ငန်းများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေမည့် တွဲချိတ်နှင့် လျှို့ဝှက်အနောက်ဘက်ရှိ ကြိုးတပ်များအတွက် ကြိုတင် တပ်ဆင်ထားသော အနေအထားများ။

Drill-Free တပ်ဆင်ခြင်း။: ဖရိန်ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်းမလိုအပ်ဘဲ မူလယာဉ်တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်များမှတစ်ဆင့် လုံခြုံစေပြီး မူလကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံအပြင် စက်ရုံနောက်ဘက်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။