【အဓိကအချက်များ】
ပြွန်နှစ်ထပ်အားဖြည့်ထားသော အကာအကွယ် + ဝန်များသော ဆွဲယူနိုင်မှု + အပြည့်အဝ ချဲ့ထွင်နိုင်မှု + တူးစရာမလိုသော တပ်ဆင်မှု။ Ford Ranger Wildtrak/Raptor၊ Bronco နှင့် Great Wall Pao အပါအဝင် အပြင်းစား off-road ကားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကင်းသော လေးလံသော off-road မောင်းနှင်မှုအတွက် အကာအကွယ်၊ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ဆွဲယူနိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။
【ပြင်ပဒီဇိုင်း】
မူရင်းယာဉ်၏ကိုယ်ထည်မျဉ်းကြောင်းများကို ပြီးပြည့်စုံစွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော dual-tube ပြိုင်ပွဲဝင် နောက်ဘမ်ပါသည် ထွက်ခွာထောင့်ကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး ကားအောက်ပိုင်းခြစ်မိခြင်းနှင့် နောက်ဘက်မှတိုက်မိခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ဖြတ်သန်းသွားလာရလွယ်ကူမှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။အပိုတာယာသယ်ဆောင်ကိရိယာများ၊ လောင်စာဆီဘူးထည့်ကိရိယာများနှင့် အလံတိုင်များအတွက် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်နေရာများ၊ အနီ/အနက်ရောင် ပုံသွင်းထားသော ဆွဲချိတ်များပါရှိသည်။ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် ဘက်စုံအနောက်ဘက်ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် မူလယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို မပိတ်ဆို့ဘဲ နောက်ပြန်ရေဒါများ၊ ကင်မရာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများအတွက် ကြိုတင်တိကျစွာ တူးဖော်ထားသော အပေါက်များ။မူရင်းကားနှင့် တစ်သားတည်းကျသော အသွင်အပြင်အတွက် စိတ်ကြိုက်အမြီးမီးဘောင်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီစွာ ပြုလုပ်ထားပြီး၊ Ranger Raptor Lite/MP kit များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ 【ပစ္စည်းနှင့် လက်မှုပညာ】
အဓိကကိုယ်ထည်ကို ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော မန်းဂနိစ်သံမဏိ/သံမဏိပြွန်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံခိုင်ခံ့မှုနှင့် အလေးချိန်လျှော့ချမှုကို အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော ပေါ့ပါးသော Al-Mg အလွိုင်းဗားရှင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။အလွန်အမင်းကြာရှည်ခံမှု၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် သံချေးကာကွယ်မှုအတွက် အပိုင်းတစ်ပိုင်းတည်းဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်း + pickling phosphating + အပူချိန်မြင့် အမှုန့်အပေါ်ယံလွှာ၊ သဲကန္တာရ၊ ဂိုဘီနှင့် မိုးသစ်တောများကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံး။ခြစ်ရာကင်းသော အနားသတ်များပါရှိသော တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မှိုများ၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာများသည် မူရင်းယာဉ်နှင့် လုံးဝကိုက်ညီပြီး အရည်အသွေးကို တသမတ်တည်းဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။ 【အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ】
နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှု: 8mm manganese steel/Al-Mg alloy skid plate ပါရှိသော dual-tube structure သည် tailgate၊ rear valance panel၊ taillights နှင့် အခြားအဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးသည်။ဆွဲယူနိုင်စွမ်းအားကောင်းခြင်း၂ လက်မ နောက်တွဲချိတ် လက်ခံကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆွဲကြိုးတွင် ၆-၈ တန်အထိ ဆွဲယူနိုင်စွမ်း ရှိပြီး ဘေးကင်းစွာ ဆွဲယူနိုင်သည်။ဘက်စုံကယ်ဆယ်ရေး တိုးချဲ့မှု: ဆွဲချိတ်များနှင့် နောက်ဘက် winch mount အတွက် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်နေရာများသည် လမ်းကြမ်းကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ကိုယ်တိုင်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။တူးစရာမလိုဘဲ တပ်ဆင်ခြင်း: ဘောင်ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်း မလိုအပ်ဘဲ မူရင်းယာဉ်တပ်ဆင်သည့်အပေါက်များဖြင့် လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ မူလကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံအပြင် စက်ရုံထုတ် နောက်ဘက်တိုက်မှုကာကွယ်ရေးရောင်ခြည်နှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ထုတ်ကုန် တဂ် ၁:
ဈေးနှုန်း:
5000
မန်းဂနိစ်သံမဏိ / သံမဏိပြွန် +/Al-Mg အလွိုင်း
ပြွန်နှစ်ထပ်အားဖြည့်ထားသော အကာအကွယ် + ဝန်များသော ဆွဲယူနိုင်မှု + အပြည့်အဝ ချဲ့ထွင်နိုင်မှု + တူးစရာမလိုသော တပ်ဆင်မှု။ Ford Ranger Wildtrak/Raptor၊ Bronco နှင့် Great Wall Pao အပါအဝင် အပြင်းစား off-road ကားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကင်းသော လေးလံသော off-road မောင်းနှင်မှုအတွက် အကာအကွယ်၊ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ဆွဲယူနိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။